本报讯（大连新闻传媒集团记者李小华）在世界环境日来临之际，辽渔集团控股的渤海轮渡传来喜讯，经过全面技术升级与改造的“绿安通”轮昨日正式投入烟台—大连航线运营，与姊妹船“绿安达”轮共同构建渤海湾首条新能源汽车运输大通道。此举标志着困扰渤海湾多年的新能源汽车跨海运输难题取得实质性突破，为区域绿色交通发展注入新动能。

渤海湾客滚航线作为连接辽东半岛和山东半岛的国家“十纵”“十横”大通道最长一纵——“沈海高速”的海上连接段，被誉为“黄金水道”，年运送旅客近400万人次，运输车辆近120万辆次。然而，新能源汽车跨海运输一直是困扰旅客出行的难点、堵点问题，群众反映强烈。为加快提升新能源汽车运输服务和安全保障能力，满足人民群众日益增长的出行需求，渤海轮渡积极响应，对“绿安通”轮、“绿安达”轮进行升级改造。改造后的单船可装载长度4.9米、宽度2米的标准新能源轿车132辆，还可装载15米长普通货车100辆。据了解，刚刚投入运行的“绿安通”轮每天往返2个航次。

据渤海轮渡相关负责人介绍，船舶改装完成后取得了中国船级社授予的锂电池电动汽车运输船级符号“NEV Carriage（B）”。港口委托交通运输部水运科学研究院编制安全操作规程，并通过了专家组评审，符合新能源车辆作业条件。为进一步提升安全性，渤海轮渡在车辆舱内增设了一系列符合法规、规范和指南要求的消防设备。增设新能源汽车电池安全评测装置，将安全关口前移；增设空间火灾早期预警系统，具备AI烟雾识别报警、异常温升监测报警、温度阈值（80℃）报警等功能，还配备便携式车底温度探测报警装置；增加固定高压水雾灭火系统，能在闭式处所有效抑制电动车火灾蔓延；增设智能消防水炮，可与图像型火灾监测报警系统联动，精准灭火并防止误喷；增加排水管系，防止产生自由液面影响船舶稳定性；配备耐高温（不低于1200℃）灭火毯和自制便携式车底水雾装置。这些超强的安全设计，为船舶安全增加了一道道安全防线。

作为连接辽鲁两大经济区的重要海上通道，渤海轮渡占据渤海湾黄金航线主要市场份额。此次改造项目的实施，将进一步提高人民群众出行的便利性，促进辽东半岛和胶东半岛乃至整个环渤海城市群之间的经济交流和人文往来，进一步满足新能源汽车过海需求。