８０后？这词语敏感度比较高。代表了一代人。这代人出生的年代已经改革开放了。这意味着他们可以接受更多的外来文化影响。毕竟在他们身上传统影响沉淀要比上几代人少许多。同时，他们的家境也有了不同的区别。父母的打拼，家庭的经济改善甚至是宽裕，让他们有了比上两代人足够的物质基础。而在这种背景下，越来越多的“８０后”已经或即将成为车主。

　　统计数字显示，目前中国“８０后”有２亿多人，占到中国人口总数的１／７。庞大的“８０后”群体，他们的社会影响力举足轻重，必将成为未来中国汽车消费的核动力。他们与众不同的消费特点和消费观念，正在影响着整个国内汽车消费市场。  文／徐艳华

　　多款小型轿车袭来

　　曾几何时，８０后要买车了，因为他们长大了，自己的口袋也越来越满了。即便也有不少要靠家庭资助的，也很正常。如今，８０后人群已经成为一股不可阻挡的消费力量。特别是汽车产品，这种“大玩具”对于８０后来说是最好的生活玩伴。

　　对于这种细分需求，精明的汽车厂家自然不会忽视。３月份，新威驰上市如同一个讯号，在这个讯号之中各汽车厂家进军８０后市场的发展战略清晰可见。据悉，在今年小型车上市时间表上，有马自达２、新威驰、名爵ＭＧ３、长城精灵、比亚迪Ｆ１、雅力士、新飞度、新嘉年华、新乐骋、长安铃木ｓｐｌａｓｈ、上海大众斯柯达法比亚、北京现代ｉ３０、宝马１系、吉利熊猫、奇瑞ＱＱ５、一汽大发Ｃｏｐｅｎ等新车型进入国内小型车市场。这也意味着去年曾经一度冷落的小型车市场，将随着这些主流新车的上市，重新被搅动激活。

　　汽车营销更富新意

　　“８０后”作为车市新生力军，来势凶猛。在综合了“８０后”新鲜汽车消费观念后，汽车厂商营销策略也随之跟进。像长安铃木，其为时尚个性人群度身定做的粉红雨燕特别版于３月惊艳上市，其鲜艳夺目的颜色普遍受到“８０后”群体的青睐，也为时尚“８０后”族群带来一款充满浪漫气质的完美小车。

　　一汽丰田全新ＶＩＯＳ威驰以“简酷”为理念，成为国内第一款瞄准“８０后”消费市场的车型。“８０后”更具有独立个性，追求酷、彰显个人本色。新威驰“生而简酷”的宣传语就是针对他们而做，为了迎合“８０后”的价值诉求。一汽丰田还邀请了作为“８０后”偶像之一的袁泉、陈坤作为新威驰形象代言人，完美诠释了新威驰的“简酷风潮”时尚特质。

　　车载配置产品升级

　　“８０后”并没有把汽车看得那么金贵，拥有一辆汽车在他们看来是顺其自然的事情。他们更看重的是有车以后的生活将如何改变，有了车能为他们增添多少喜怒哀乐。在决定买车之前，他们已经为有车后的日子勾画了一幅又一幅蓝图。在“８０后”眼里，汽车是他们享受生活的一部分。因此，不止是汽车，汽车用品及其它车载电子产品市场也同样被带动起来。 

　　如今，ＭＰ３播放器几乎成了“８０后”汽车消费的“标配”。最近还有不少的“８０后”带着“电子狗”上路，从而用来应对电子镜头。注重细节是“８０后”汽车消费一个很明显的特征。车钥匙就是一个很重要的细节，一些爱炫耀的“８０后”车主经常会“不自觉”地把自己的车钥匙放在显眼的地方，而且很多“８０后”车主更喜欢多功能的智能钥匙。